أمريكا تطلق طائرات انتحارية بالشرق الأوسط

السياسي – كشفت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأمريكية، الأربعاء، عن تطوير شركة دفاع أمريكية طائرة مسيّرة انتحارية منخفضة التكلفة، تحمل تصميماً يشبه طائرة “شاهد‑136” الإيرانية.

وقالت الصحيفة، في تقرير لها، إن “شركة SpektreWorks طوّرت طائرة مسيّرة انتحارية منخفضة التكلفة، تحمل تصميماً يشبه إلى حد كبير طائرة ‘شاهد‑136’ الإيرانية”.

وأضافت، أن “الجيش الأمريكي قرر، عبر وزارة الدفاع “البنتاغون”، نشر هذا النوع الجديد من الطائرات في منطقة الشرق الأوسط ضمن وحدة هجومية حديثة تحمل اسم Task Force Scorpion Strike، والتي تُعد أول وحدة للطائرات الانتحارية التي تعتمدها الولايات المتحدة في المنطقة”.

وتابعت الصحيفة، أن “هذا التطور يأتي في إطار استراتيجية عسكرية جديدة أطلقها البنتاغون تحت اسم ‘هيمنة الدرون’ (Drone Dominance)، وتهدف إلى تعزيز استخدام الطائرات المسيّرة الهجومية منخفضة التكلفة وسريعة الانتشار، كبديل عملي للطائرات التقليدية الأكبر حجماً والأعلى تكلفة”.

وتشير التقارير إلى، أن “هذه الخطوة تعكس تغييراً واضحاً في النهج العسكري الأمريكي، في ظل تزايد اعتماد الخصوم في الشرق الأوسط على الدرونات البسيطة والفعّالة في ساحات القتال”.

وبحسب الصحيفة، تُحاكي هذه الخطوة تكتيكًا  إيرانيًا لاستعادة طائرات أمريكية مُسيّرة مُحطّمة، مثل طائرة RQ-170 Sentinel التابعة لوكالة الاستخبارات المركزية، وإعادة تصميمها هندسيًا لبناء نسخ خاصة بها. كما تُمثّل مثالًا مُبكّرًا على مبادرة وزير الدفاع بيت هيجسيث، المعروفة باسم “هيمنة الطائرات المُسيّرة”، لشراء طائرات مُسيّرة رخيصة الثمن من إنتاج شركات أمريكية يُمكن نقلها بسرعة إلى ميدان المعركة.

وتأتي خطوة نشر سرب من الطائرات المسيرة الهجومية أحادية الاتجاه في الشرق الأوسط بعد عامين تقريبًا من مقتل ثلاثة جنود أمريكيين بطائرة هجومية إيرانية مسيرة عندما ضربت موقعًا متقدمًا في شمال شرق الأردن يُسمى البرج 22. وهذا مؤشر آخر على أن البنتاغون، في الشرق الأوسط، حيث يستخدم الخصوم أنظمة رخيصة وبدائية لاستهداف القوات الأمريكية، يتجه بعيدًا عن الأنظمة المكلفة والمعقدة التي تستغرق سنوات للوصول إلى الميدان.

وكان قد أعلن وزير الحرب الأمريكي بيت هيغسيث  عن مبادرة “هيمنة الطائرات المسيرة” في يوليو، في محاولةٍ لتسريع وتيرة بناء ترسانة البنتاغون من الطائرات المسيرة الهجومية الصغيرة والرخيصة، وذلك من خلال تقليص الإجراءات البيروقراطية في نظام اقتناء الجيش، وتعزيز تصنيع الطائرات المسيرة الأمريكية. والهدف هو تسليح كل وحدة من وحدات الجيش بطائرات مسيرة هجومية صغيرة أحادية الاتجاه بحلول نهاية السنة المالية 2026.

تُشبه طائرة FLM 136 المُسيّرة طائرة Shahed-136 إلى حد كبير، حيث يبلغ طول جناحيها المثلثي أكثر بقليل من 8 أقدام، وفقًا لموقع الشركة الإلكتروني. ويمكن إطلاق هذه الطائرات المُسيّرة بآليات مُختلفة، بما في ذلك المنجنيقات، والإقلاع بمساعدة الصواريخ، وأنظمة أرضية ومركبة متنقلة، وفقًا لبيان صادر عن القيادة المركزية.

الطائرة بدون طيار ذاتية التشغيل تمامًا، ما يعني أنها قادرة على العمل دون أي تدخل بشري تقريبًا، معتمدةً على أجهزة الاستشعار والذكاء الاصطناعي للوصول إلى هدفها. ووفقًا لشركة سبكتر ووركس، يمكنها الطيران لمدة ست ساعات تقريبًا.

تبلغ تكلفة كل طائرة FLM 136، المعروفة أيضًا باسم لوكاس، 35,000 دولار أمريكي، وفقًا للكابتن تيم هوكينز، المتحدث باسم القيادة المركزية. وتُقدر تكلفة طائرات MQ-9 Reaper المسيرة بنحو 16 مليون دولار أمريكي، وفقًا لمتحدث باسم شركة جنرال أتوميكس، الشركة المصنعة لها. في كثير من الحالات، تكون تكلفة طائرات الكاميكازي المسيرة أقل بكثير من تكلفة الطائرات الاعتراضية المستخدمة لإسقاطها.

قالت كايتلين لي، خبيرة الطائرات المسيرة ومديرة سياسة الاستحواذ والتكنولوجيا في مؤسسة راند، إن خصومًا آخرين للولايات المتحدة، مثل الصين، نجحوا في تقليد تصاميم الطائرات المقاتلة الأمريكية، لكنهم واجهوا صعوبة في تقليد تقنية الدفع المعقدة لديها. لكن الآن، سهّلت الإلكترونيات التجارية المتاحة على نطاق واسع عملية الهندسة العكسية للطائرات المسيرة الصغيرة الأقل تعقيدًا.