السياسي -متابعات
تعتزم شركة الطيران الإيطالية “إيتا إيروايز”، التابعة لمجموعة “لوفتهانزا” الألمانية للطيران، السماح باصطحاب كلاب أكبر حجماً على متن طائراتها لتكون بذلك أول شركة طيران في أوروبا تُقدِم على هذه الخطوة.
وأعلنت الشركة في روما أنه سيسمح مستقبلاً باصطحاب حيوانات أليفة يصل وزنها إلى 30 كيلوغراماً على متن طائرات إيتا، وتندرج تحت هذه الفئة الوزنية على سبيل المثال كلاب الراعي الألماني والدلماسي وبول تيرير، ويتعين دفع رسوم إضافية مقابل المساحة التي ستخصص للكلب.
وكان الحد الأقصى للوزن لدى معظم شركات الطيران يبلغ حتى الآن ثمانية كيلوغرامات، وفي إيتا يسمح حالياً بكلاب يصل وزنها إلى 10 كيلوغرامات، ويعد المشروع الخاص بالسماح بحيوانات أثقل وزناً بمثابة مشروع تجريبي في نظر بعض العاملين في القطاع.
وقالت الشركة الأم أنه لا توجد لدى لوفتهانزا حالياً مثل هذه الخطط، وقالت المجموعة: “تتخذ شركات الطيران التابعة لنا قراراتها بشكل مستقل من حيث المبدأ عندما يتعلق الأمر بتفاصيل عروض المنتجات”.
وفي المرحلة الأولى، يقتصر العرض على الرحلات داخل إيطاليا، وقد منحت هيئة الرقابة الوطنية الإيطالية على الطيران بالفعل الإذن بذلك، واشترطت الهيئة وضع كمامة على الكلاب وتقييدها بسلسلة.
ويتم دائماً تخصيص مقعد بجوار النافذة للكلب، حيث يفترض أن يجلس الكلب على سجادة خاصة عالية الامتصاص على الأرض، ويجلس صاحبه بالمقعد المجاور.
وتبرر إيتا الخطوة الجديدة برغبة العديد من الركاب في اصطحاب حيواناتهم على متن الطائرة خلال رحلات العطلات، وقال مديرها التنفيذي الألماني يورج إيبرهارت إن الحيوانات الأليفة أصبحت في الوقت الحاضر في كثير من الأحيان “جزءاً من العائلة”، وأضاف: “نريد أن تبدأ كل رحلة وتنتهي بالجميع، من دون فراق”.
وحتى الآن، يتعين نقل الكلاب الأكبر حجماً خلال الرحلات الجوية داخل قفص في مقصورة الأمتعة، مع الحقائب، وقد يشكل ذلك تجربة صادمة للحيوانات بسبب الضيق والضوضاء ودرجات الحرارة، ولذلك يفضل كثير من مالكي الكلاب السفر لمسافات طويلة بالسيارة، أو يتركون الحيوانات في المنزل، أو يمتنعون تماماً عن السفر.
ومع ذلك، قد لا يروق للجميع وجود كلاب كبيرة على متن الطائرة مستقبلاً، فبعد رحلة تجريبية قبل بضعة أشهر من ميلانو إلى روما، أعلنت إيتا بالفعل أنه يمكن للركاب تغيير مقاعدهم إذا كانوا يخشون الكلاب أو يعانون من حساسية.
وتملك لوفتهانزا منذ العام الماضي حصة تبلغ 41% في إيتا، وتعتزم زيادة حصتها، ولا تزال الدولة الإيطالية هي المساهم الأكبر في الشركة، ولم يُحدد بعد موعد دقيق لانطلاق أول رحلة منتظمة على متنها كلاب كبيرة.
