الطلب القوي يعوض ارتفاع أسعار تذاكر شركات الطيران الأمريكية

السياسي -متابعات

قالت شركات الطيران الأمريكية، إن ارتفاع أسعار الرحلات لتغطية تكاليف الوقود المتزايدة، لم تدفع الكثير من المسافرين إلى تأجيل السفر.

وبحسب صحيفة “نيويورك تايمز” الأمريكية قال مسؤولون تنفيذيون من معظم شركات الطيران الأمريكية الكبرى بأنّ الطلب القوي على السفر يُعوّض آثار العواصف الشتوية والارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات منذ بدء الحرب في إيران.
وبلغ سعر وقود الطائرات يوم الإثنين حوالي 50% أعلى مما كان عليه قبل بدء الحرب في 28 فبراير (شباط).
أفاد مسؤولون تنفيذيون في شركتي الخطوط الجوية الأمريكية ودلتا إيرلاينز بتكبدهما 400 مليون دولار لكل منهما نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود، إلا أنهما لم يغيرا توقعاتهما للأرباح خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام نظراً لاستمرار قوة مبيعات التذاكر.

وشهدت الشركتان ثمانية من أفضل عشرة أيام مبيعات في تاريخهما هذا العام.
قال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، في مؤتمر جي بي مورغان للصناعات 2026 في واشنطن: “إنها ظاهرة تشمل جميع القطاعات، من الشركات إلى الرحلات الدولية، ومن رحلات الترفيه الفاخرة إلى الدرجة السياحية، وصولاً إلى شبكة رحلاتنا الداخلية. إننا نشهد قوة في كل سوق ندرسها”.
ووفق “نيويورك تايمز”: “تتوقع شركة أمريكان إيرلاينز أن ترتفع إيراداتها خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام بأكثر من 10% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وهو أكبر ارتفاع ربع سنوي لها على أساس سنوي”.
وارتفعت أسعار تذاكر الطيران بشكل عام تقريباً منذ بداية الحرب، وشهدت أسعار رحلات اللحظة الأخيرة ارتفاعاً ملحوظاً، لا سيما تلك التي يكثر إقبال المسافرين من رجال الأعمال عليها.
يوم الخميس الماضي، بلغ متوسط ​​أسعار تذاكر الطيران لليوم التالي إلى آسيا وأوروبا وغيرها حوالي 1900 دولار أمريكي، وفقاً لبيانات دويتشه بنك.
وفي اليوم السابق لبدء الحرب، بلغت أسعار تذاكر رحلات مماثلة في اللحظات الأخيرة إلى وجهات عبر المحيط الأطلسي حوالي 830 دولاراً، بينما بلغت أسعار الرحلات عبر المحيط الهادئ حوالي 1000 دولار، أما أسعار تذاكر الطيران من ساحل إلى آخر في الولايات المتحدة فقد ارتفعت بنسبة متواضعة بلغت 16%.
في معظم الحالات، ارتفعت أسعار تذاكر الرحلات الجوية التي تسبق موعد السفر بـ 21 يوماً، والتي تشمل أيضاً العديد من المسافرين بغرض الترفيه، منذ بداية الحرب. لكن أسعار الرحلات إلى المكسيك ظلت ثابتة تقريباً، بينما كانت أسعار الرحلات إلى أمريكا اللاتينية أرخص.
تُعزى الزيادات في أسعار التذاكر إلى الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات، الذي يُعد عادة ثاني أكبر بند في تكاليف التشغيل لشركات الطيران بعد تكاليف العمالة. في العام الماضي، إذ شكّل الوقود ما بين 20 و25 بالمئة من تكاليف التشغيل لمعظم شركات الطيران الأمريكية الكبرى.