كشفت صحيفة ميدل إيست آي أن شركة مملوكة لرجل أعمال مصري مؤثر وحليف للرئيس عبد الفتاح السيسي تجني حوالي مليوني دولار يوميًا من الفلسطينيين الفارين من الحرب الإسرائيلية على غزة .
وتفرض شركة هلا للاستشارات والخدمات السياحية، وهي شركة مملوكة للزعيم القبلي في سيناء ورجل الأعمال إبراهيم العرجاني، رسومًا على الفلسطينيين الذين يعبرون من رفح في غزة إلى مصر ما لا يقل عن 5000 دولار لكل شخص بالغ و2500 دولار للأطفال دون سن 16 عامًا.
وهي تحتكر تقديم خدمات النقل في معبر رفح، وهو المخرج الوحيد من غزة الذي لا يحده إسرائيل والطريق الوحيد للفلسطينيين للخروج من القطاع الساحلي.
وفي الأشهر الثلاثة الماضية وحدها، تشير التقديرات إلى أن الشركة حققت ما لا يقل عن 118 مليون دولار، أو 5.6 مليار جنيه مصري، من الفلسطينيين اليائسين الذين يحاولون مغادرة غزة التي مزقتها الحرب.
ويكشف تحليل موقع “ميدل إيست آي” لقائمة المسافرين التي نشرتها “هلا” على الإنترنت أن الشركة ربما كسبت في الشهر الماضي ما لا يقل عن 58 مليون دولار من حوالي 10136 بالغًا و2910 أطفال عبروا الحدود عبر “قائمة كبار الشخصيات” الخاصة بها.
وحسب التقرير: “أكبر الأرباح المسجلة لشهر أبريل كانت يوم الثلاثاء، حيث يبدو أن هلا حققت ما لا يقل عن 2.3 مليون دولار في ذلك اليوم وحده من اللاجئين الفلسطينيين”.
وبحلول نهاية هذا العام، إذا استمر متوسط شهر أبريل، فقد تكسب الشركة أكثر من نصف مليار دولار من ما يسمى بقائمة كبار الشخصيات التي تنقلها هلا عبر الحدود بين غزة ومصر.
وتم تسجيل خدمة هلا للنقل “VIP” لأول مرة في 2 فبراير.
وقبل ذلك، قالت مصادر فلسطينية ومصرية لموقع Middle East Eye إن العديد من الوسطاء شاركوا في تنسيق خروج الفلسطينيين بطريقة عشوائية ولا مركزية.
قبل شهر فبراير/شباط، كان الفلسطينيون يدفعون ما يصل إلى 11 ألف دولار عن كل شخص بالغ مقابل مغادرة غزة، إلى أن احتكرت “هلا” الأعمال والرسوم الموحدة.
قبل الحرب، كانت هلا تفرض على كل شخص يخرج من غزة عبر معبر رفح 350 دولارًا للشخص الواحد، لكن السعر ارتفع 14 ضعفًا بالنسبة للفلسطينيين.
واستنادًا إلى قوائم المسافرين المنشورة منذ 2 فبراير/شباط، يستطيع موقع “ميدل إيست آي” الكشف عن أن أرباح هلا من الفلسطينيين ربما بلغت 21 مليون دولار على الأقل في فبراير/شباط، و38.5 مليون دولار في مارس/آذار، و58 مليون دولار في أبريل/نيسان.
ويستند الإحصاء إلى 23 قائمة منشورة من فبراير، و30 من مارس، و30 من أبريل.
ولا تأخذ هذه التقديرات في الاعتبار الأرباح التي من المحتمل تحقيقها في الأشهر الأربعة الأولى من الحرب، عندما لم تكن شركة هلا تحتكر أعمال معبر رفح بعد.
ولا يوجد سجل عام لأرباح هلا في الفترة ما بين 7 أكتوبر/تشرين الأول، عندما بدأت الحرب، ونهاية يناير/كانون الثاني.
