السياسي -متابعات
تخطط أكبر شركة نقل حاويات في العالم لخدمة جديدة تربط أوروبا بموانئ الشرق الأوسط المعزولة، باستخدام النقل بالشاحنات وسفن أصغر في الخليج العربي بدلاً من عبور مضيق هرمز المغلق.
وقالت شركة MSC Mediterranean Shipping Co. SA ، في بيان نشرته يوم السبت، إن “أول رحلة بحرية ستنطلق في 10 مايو (أيار) من أنتويرب، ضمن مسار دائري يشمل أيضاً محطات في ألمانيا وإيطاليا وليتوانيا وإسبانيا. وستعبر السفن قناة السويس إلى البحر الأحمر، وتزور ميناءين على الساحل الغربي للمملكة العربية السعودية، وهما جدة وميناء الملك عبد الله”.
وبحسب الشركة من هناك، تستخدم الشبكة الشاحنات للوصول إلى الدمام على الساحل الشرقي لشبه الجزيرة، حيث تتصل سفن التغذية بالبوابات البحرية، بما في ذلك أبوظبي وجبل علي في دبي. ويضم كلا الموقعين مناطق صناعية واسعة تضم مئات الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على نقل البضائع بالحاويات، والتي كانت تمر بحرية عبر مضيق هرمز.
يتجنب مسار شركة MSC مضيق هرمز، ويربط أوروبا بموانئ الخليج، بحسب وكالة “بلومبرغ”.
ستنقل الشاحنات البضائع بين ميناء الملك عبد الله بالقرب من جدة والدمام، مع وجود خطوط ربط بحرية إلى جبل علي وأبوظبي في الإمارات العربية المتحدة.
يشهد مضيق هرمز قيوداً مشددة على حركة الملاحة منذ الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران في 28 فبراير (شباط)، مع قلة المؤشرات على قرب إعادة فتحه، وهذا الإغلاق المطول يجبر شركات الشحن على البحث عن بدائل برية تستغرق وقتاً أطول، وتكلف أكثر، وتنتج انبعاثات كربونية أكبر.
وأعلنت شركة هاباج-لويد إيه جي ، ومقرها هامبورغ، في مارس (آذار) الماضي عن إنشاء خطوط نقل بري عبر المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان. كما أعلنت شركة إيه بي مولر-ميرسك إيه/إس، ومقرها كوبنهاغن، عن حلول نقل متعددة الوسائط تُعرف باسم “الجسر البري” لنقل البضائع في جميع أنحاء المنطقة.
في بيانها، قالت شركة MSC التي تتخذ من جنيف مقراً لها إن هذا العرض يأتي استجابةً للطلب المتزايد وسط “الوضع الصعب في الشرق الأوسط”.
