السياسي – انتقد تقرير لصحيفة نيويورك تايمز الأمريكية بشدة الرصيف العائم الذي أقامته الولايات المتحدة الأمريكية قبل أسابيع قبالة ساحل بحر قطاع غزة ووصفته بأنه عديم الجدوى ولا يعمل لصالح الفلسطينيين.
وقالت نيويورك تايمز إن الرصيف المؤقت الذي تبلغ تكلفته 230 مليون دولار والذي بناه الجيش الأمريكي في وقت قصير بزعم الإسراع في إدخال المساعدات الإنسانية إلى غزة “قد فشل إلى حد كبير في مهمته، ومن المحتمل أن ينتهي العمل به قبل أسابيع مما كان متوقعاً في الأصل”.
وذكرت أنه خلال الشهر الذي مضى منذ أن تم ربطه بالشاطئ، لم يعمل الرصيف البحري سوى 10 أيام فقط. وكان يجري ترميمه بعد أن حطمته أمواج البحر الهائجة وفصلته لتجنب المزيد من الأضرار أو توقفه مؤقتًا بسبب مخاوف أمنية.
-نتائج محدودة للغاية
لم يكن من المفترض أن يكون الرصيف البحري أكثر من مجرد إجراء مؤقت بينما تدفع إدارة بايدن دولة الاحتلال الإسرائييل للسماح بدخول المزيد من المواد الغذائية والإمدادات الأخرى إلى غزة عبر الطرق البرية، وهي طريقة أكثر كفاءة بكثير لإيصال الإغاثة.
ولكن حتى الأهداف المتواضعة للرصيف البحري من المرجح أن تكون أقل من المتوقع، كما يقول بعض المسؤولين العسكريين الأمريكيين.
وذكرت الصحيفة أنه عندما تم إنشاء الرصيف، كانت السلطات المحلية تحذر من أن القطاع على شفا المجاعة. وفي الأسابيع الأخيرة، أتاحت “إسرائيل” على وقع الضغط الدولي لمنظمات الإغاثة إمكانية وصول أكبر، لكن المنظمات تقول إن الوضع لا يزال مزرياً.
وكانت إدارة بايدن قد توقعت في البداية أنه سيمر شهر سبتمبر قبل أن يؤدي ارتفاع منسوب مياه البحر إلى جعل الرصيف البحري غير صالح للعمل.
لكن المسؤولين العسكريين يحذرون الآن منظمات الإغاثة من أن المشروع قد يتم تفكيكه في وقت مبكر من الشهر المقبل، وهو موعد نهائي يلوح في الأفق، ويقول المسؤولون إنهم يأملون أن يضغطوا على “إسرائيل” لفتح المزيد من الطرق البرية.
وكان الرئيس جو بايدن أمر الجيش الأمريكي بالبدء في بناء الرصيف البحري في مارس/آذار، في الوقت الذي كان يتعرض فيه لانتقادات حادة لعدم قيامه بالمزيد من الجهود لكبح جماح الرد العسكري الإسرائيلي على قطاع غزة واستخدام سلاح التجويع ضد المدنيين.
بدأت الشاحنات الأولى المحملة بالمساعدات بالتحرك إلى الشاطئ في 17 مايو. ومنذ ذلك الحين، يواجه المشروع صعوبات، بينما يعاني العديد من سكان غزة من الجوع الشديد، كما تقول منظمات الإغاثة.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي إن القرار “لم يُتخذ باستخفاف، لكنه ضروري لضمان استمرار الرصيف المؤقت في توصيل المساعدات في المستقبل”.
وقالت سابرينا سينغ، المتحدثة باسم البنتاغون، يوم الاثنين الماضي، إن الرصيف قد يعاد ربطه واستئناف توصيل المساعدات في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
-غطاء للعدوان
كتب “ستيفن سيملر”، وهو أحد مؤسسي معهد إصلاح السياسات الأمنية، في مقال له في مجلة “Responsible Statecraft”، وهي نشرة صادرة عن معهد كوينسي أن الرصيف “لا يعمل، على الأقل ليس للفلسطينيين”.
وأكد سيملر بأن الرصيف لم ينجح سوى في توفير “غطاء إنساني” لسياسة إدارة بايدن في دعم القصف الإسرائيلي على غزة.
ويقول المسؤولون الأمريكيون إنه بالإضافة إلى إيصال المساعدات مع إغلاق العديد من الطرق البرية، فإن الرصيف البحري سلط الضوء على الحاجة الملحة لتقديم المزيد من المساعدات الإنسانية بشكل عام إلى غزة. لكن التحديات التي تواجه المشروع أصابت كبار المسؤولين في إدارة بايدن بالإحباط وخيبة الأمل.
على الرغم من التأخيرات المتعلقة بالطقس والمشاكل الأخرى، كانت هناك نقطة مضيئة واحدة: لم يتعرض الرصيف البحري لأي هجوم حتى الآن.
أظهرت تقارير موثقة بأن الرصيف الأمريكي استُخدم مؤخرا في مجزرة إسرائيلية في مخيم النصيرات للاجئين وسط قطاع غزة بزعم استعادة أربعة أسرى.
وفي الساعات التي تلت المجزرة الإسرائيلية مباشرة، انتشر فيديو على الإنترنت يظهر مروحية عسكرية إسرائيلية تقلع من الشاطئ وفي خلفيتها الرصيف البحري الأمريكي.
وبعد ظهور مقاطع الفيديو، كان المسؤولون العسكريون الأمريكيون قلقين بشكل خاص من هجمات محتملة لأن تقارير ظهرت بعد عملية الإنقاذ تفيد بأن الولايات المتحدة قدمت معلومات استخباراتية لإسرائيل.
يضاف إلى ذلك أن القيادة المركزية كانت قد أعلنت للتو أن الرصيف كان صالحًا للاستخدام مرة أخرى بعد توقف دام أسبوعين تقريبًا لإجراء إصلاحات عندما جرت عملية إنقاذ الرهائن.
وبعد ذلك بيوم، قال برنامج الغذاء العالمي إنه أوقف توزيع المساعدات من الرصيف مرة أخرى بسبب مخاوف أمنية.
-قيود إسرائيلية مستمرة
فاجأ بايدن البنتاغون عندما أعلن فجأة عن الرصيف البحري في خطابه عن حالة الاتحاد. وقد قام مهندسو الجيش ببناء الرصيف ونشره في غضون شهرين، حيث شارك حوالي 1000 جندي أمريكي في جزء من المشروع.
وعندما السيد بايدن عن المشروع، توقع المسؤولون أنه سيساعد في توصيل ما يصل إلى مليوني وجبة يوميًا لسكان غزة.
ويطلق البنتاغون على المشروع اسم “JLOTS”، أي الخدمات اللوجستية المشتركة على الشاطئ، وهي قدرة سبق أن استخدمها في الإغاثة الإنسانية في الصومال والكويت وهايتي.
وادعى نائب قائد القيادة المركزية الأمريكية نائب الأدميرال براد كوبر مؤخرًا إن المشاكل التي واجهت الرصيف البحري “نشأت فقط من الطقس غير المتوقع”.
ويقول عمال الإغاثة إن عمليات تسليم المواد الغذائية وغيرها من الإمدادات قد تباطأت بسبب الاختناقات التي تعاني منها الشحنات على المعابر الحدودية بسبب عمليات التفتيش المطولة للشاحنات وساعات العمل المحدودة واحتجاجات المستوطنين الإسرائيليين.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية يوم الجمعة إنه تم إيصال 3500 طن من المساعدات إلى الشاطئ باستخدام الرصيف البحري منذ بدء العملية في 17 مايو، وتم إيصال حوالي 2500 طن من تلك المساعدات منذ إعادة تثبيت الرصيف البحري واستئناف العمل في 8 يونيو.
لكن الكثير من المساعدات التي تدخل لا تصل إلى الفلسطينيين، كما تقول جماعات الإغاثة، بسبب المشاكل اللوجستية والأمنية، والنهب.
ويقول عمال الإغاثة إن ما يعادل سبعة شاحنات فقط من المساعدات تصل إلى غزة عبر الرصيف البحري كل يوم، وهو أقل بكثير من الهدف المتمثل في زيادة عدد الشاحنات في نهاية المطاف إلى 150 شاحنة في اليوم.
“ويقول ج. ستيفن موريسون، مدير مركز السياسات الصحية العالمية في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية: “إن حجم المساعدات (المقدمة فعليا عبر الرصيف الأمريكي) لا يكاد يذكر”.
