السياسي –
ارتفعت تكلفة نقل النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الصين إلى أعلى مستوى مسجل، حيث أدت الحرب بين الولايات المتحدة وإيران إلى تعطيل حركة الشحن عبر مضيق هرمز.
وقالت وكالة “بلومبرغ”: “ارتفعت الأرباح على المسار القياسي في القطاع إلى 424 ألف دولار يومياً، وتُخصّص هذه الرسوم لأكبر سفن نقل النفط التي تتسع لمليوني برميل من النفط الخام”.
وأضافت: “كما بلغت تكلفة استئجار ناقلة نفط من ساحل خليج المكسيك الأمريكي إلى الصين رقماً قياسياً تجاوز 21 مليون دولار للرحلة بأكملها”.
إلى جانب ارتفاع أسعار النفط، يُعدّ ازدياد حركة الشحن أحد أبرز ردود فعل السوق الملموسة على الحرب التي بدأت يوم السبت، وبلغ ذروته بإغلاق مضيق هرمز الحيوي أمام حركة ناقلات النفط.
ويترقب التجار الآن ما سيحدث لاحقاً في هذا الممر المائي، الذي ينقل نحو خُمس نفط العالم ونسباً مماثلة من الغاز الطبيعي المسال.
في وقت سابق من اليوم، أفادت التقارير أن شركة سينوكور الكورية الجنوبية، وهي شركة مهيمنة على السوق العالمية لناقلات النفط، طلبت أسعار تأجير باهظة لنقل النفط الخام من الشرق الأوسط. وقد بلغ طلبها نحو 20 دولاراً للبرميل الواحد لنقل النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الصين.
